В это число входят и те 40 танкеров, которые Совет ЕС 15 декабря включил в стоп-лист.
Власти Краснодарского края считают, что запуск международного круизного сообщения из Сочи по Черному и Средиземному морям позволит увеличить турпоток на курорты региона и положительно отразится на экономике региона. Рейсы будут проходить на лайнере «Астория Гранде»
Как сообщает ТАСС, об этом сообщила в понедельник журналистам врио министра курортов, туризма и Олимпийского наследия Краснодарского края Мария Золотухина.
Международное морское круизное сообщение из Сочи по Черному и Средиземному морям планируется запустить в апреле 2022 года, путешествия будут проходить на лайнере «Астория Гранде», он рассчитан на 1 382 пассажиров, продолжительность круиза — 14 ночей, за это время лайнер посетит Стамбул, Чанаккале, Чешме, Александрию, Бодрум, Кушадасы, Трабзон и другие порты Средиземного моря.
«Мы видим огромный потенциал и самого порта в Сочи, и круизного туризма в целом. Мы понимаем огромный эффект для экономики — мы посчитали, что каждое судно, заходя в порт Сочи, приносит сопутствующему бизнесу не менее 1 млн рублей», — сказала Золотухина.
Она отметила, что в период перед проведением зимних Олимпийских игр в Сочи в 2014 году в крае была создана необходимая инфраструктура для развития круизного туризма, благодаря чему в 2012-2015 гг. более 90 тыс. иностранных туристов посетили Сочи и Краснодарский край, затем круизное сообщение было прервано, позже было организовано внутреннее российское круизное сообщение с Сочи. По ее словам, развитие круизного туризма отразится и на увеличении туристического потока в Краснодарский край.
В свою очередь директор по продукту, продажам и маркетингу компании Astoria Grande Игорь Глухов отметил, что по задумке проекта по окончании путешествия пассажиру круиза будет предложена одно-двухдневная программа отдыха в Сочи с размещением. По его словам, запуск международного круизного сообщения будет способствовать созданию новых рабочих мест в Сочи и привлечению инвестиций в круизную инфраструктуру. «Это пилотный проект, надеемся, что развитие этого проекта позволит создать устойчивый пассажиропоток российского круизного туризма и создаст условия для строительства на российских вервях современных пассажирских судов», — добавил Глухов.
В это число входят и те 40 танкеров, которые Совет ЕС 15 декабря включил в стоп-лист.
Продолжение цикла интервью с главами регионов, тесно связанных с Северным морским путем.
Продукция прошла лабораторные испытания на соответствие контрактным требованиям и технического регламента Таможенного союза.
Исполнение плана составило порядка 102%, а общий объём коммерческих грузов достиг 1 млн 257 тыс. тонн, что на 4% превышает показатель 2024 года.