Паром «Маршал Рокоссовский» проекта CNF19M прибыл в Балтийск

Автомобильно-железнодорожный паром «Маршал Рокоссовский», построенный в Турции для ФГУП «Росморпорт», прибыл в Балтийск. В ближайшее время новый паром приступит к работе.

Судно предполагается задействовать для работы на линии Усть-Луга — Балтийск, также прорабатывается возможность возобновления паромной линии Балтийск-Засниц. Осенью 2021 года «Маршал Рокоссовский» был передан заказчику и оператору – ФГУП «Росморпорт». Второй паром данного проекта «Генерал Черняховский» предполагается ввести в эксплуатацию в III квартале 2022 года.

Железнодорожный 200-метровый паром проекта CNF19M «Маршал Рокоссовский» имеет ледовый класс Arc4. Два двухтопливных главных двигателя мощностью по 6000 кВт используют в качестве топлива сжиженный природный газ или дизельное топливо с низким содержанием серы. Использование экологически чистого топлива позволит уменьшить выбросы в атмосферу углекислого газа на 20-30%, оксидов азота — свыше 90%, оксидов серы и сажи — на 100% по сравнению с аналогичными судами на традиционном тяжелом топливе. При этом на СПГ будет обеспечено не только движение судна, но и работа судовой электростанции (через валогенераторы по 2400 экВт каждый).

Концепт, техпроект и проектная документация судна в постройке проекта CNF19M разработаны Морским Инженерным Бюро. Исследования по концепту грузового парома для линии Усть-Луга — Балтийск проекта CNF19M велись Морским инженерным бюро с 2014 года. Два парома строились в кооперации Невского судостроительно-судоремонтного завода и верфи Kuzey star по заказу ФГУП «Росморпорт».

Вместе с вторым судном серии CNF19M «Генералом Черняховским», это самые большие суда, которые построены на судостроительных верфях Турции.

О том как устроен паром проекта CNF19M «Медиапалуба» писала здесь.