Пока есть различия в регламенте ЕС по утилизации судов и Гонконгской конвенции IMO, которые регулируют утилизацию.
Китайская провинция Хайнань прорабатывает варианты развития первого прямого судоходного маршрута для связи острова со странами Ближнего Востока. Об этом пишет ТАСС со ссылкой на СМИ КНР.
Новый путь позволит доставлять товары в порт Халифа Объединенных Арабских Эмиратов за 12 дней. Прежде поставки шли через город Шэньчжэнь (провинция Гуандун, Южный Китай) и Гонконг, занимая от 22 до 25 суток. Изменения помогли существенно снизить транспортно-логистические издержки и активизировать торгово-экономические контакты с ближневосточными странами.
Представители многих предприятий подтвердили, что благодаря маршруту их расходы на логистику снизились примерно на 10%. Ожидается, что аналогичные прямые торговые пути свяжут порт Янпу со странами Юго-Восточной Азии.
Первый прямой судоходный маршрут между Хайнанем и Ближним Востоком был открыт в апреле. Он связывает глубоководный порт Янпу на западном побережье провинции с Абу-Даби.
Пока есть различия в регламенте ЕС по утилизации судов и Гонконгской конвенции IMO, которые регулируют утилизацию.
Соответствующие распоряжения изданы капитаном морского порта Анадырь.
На 21 июня запланирован подход судна в терминал Эгвекинот.
«Москва последовательно инвестирует в развитие городской речной инфраструктуры, интегрируя Москву реку в транспортную систему и общественные пространства.