Увеличение флота произошло благодаря регистрации ранее построенных за границей судов под российским флагом, а также введению в эксплуатацию первых отечественных газовозов.
Финляндия и Эстония наращивают сотрудничество в области морской обороны и должны разработать более конкретные планы по запрету движения российского флота в Финском заливе. По данным ТАСС, такое мнение высказал в интервью газете Helsingin Sanomat командующий Силами обороны Эстонии Андрус Мерило.
Это проблема соседа, что в основном страны — члены НАТО сейчас полностью контролируют Финский залив. Морская оборона — это то, в чем Финляндия и Эстония будут и дальше наращивать свое сотрудничество, и, возможно, мы сможем разработать более конкретные планы того, как, если это необходимо в истинном смысле слова, полностью запретить деятельность противника в Балтийском море. В военном отношении это можно сделать, мы готовы это сделать, и мы движемся в этом направлении, — сказал Мерило.
Журналисты издания уточнили, в какой ситуации это может произойти.
Закрытие Финского залива? Закрытие Финского залива стратегически зависит от ситуации с безопасностью. Если возникнет опасность и это будет необходимо, мы готовы это сделать, чтобы защитить себя, — ответил главком.
Увеличение флота произошло благодаря регистрации ранее построенных за границей судов под российским флагом, а также введению в эксплуатацию первых отечественных газовозов.
Всего в навигацию 2026 года Единый морской оператор — АО «Росатом Арктика» планирует завезти 53,9 тысячи тонн угля, из них 30 тысяч уже доставлены в округ.
В настоящее время проект ледокола получил поддержку многих ведомств китайского правительства.
В 2025 году грузооборот портов Астраханской области превысил 5,7 млн тонн, 90 % из которых пришлось на направление Ирана.