Это уже третье судно, разработанное компанией «Си Проект» для работы в условиях Арктики.
Завод «Адмиралтейские верфи» успешно выполнил процедуру опытного кренования первого в серии большого морозильного рыболовного траулера проекта СТ-192 «Капитан Вдовиченко». Впереди — ходовые испытания.
В ходе технологической операции, которая производится только на головных судах, была проверена остойчивость траулера на соответствие проектным параметрам. Для создания крена и измерения показателей по бортам БМРТ специально перемещался груз. Процесс проходил под наблюдением представителей Российского морского регистра судоходства и ООО «Русская рыбопромышленная компания».
БМРТ «Капитан Вдовиченко» спущен на воду в марте 2020 года. В настоящее время траулер готовится к выходу на заводские ходовые испытания, которые пройдут в Балтийском море.
| Основные характеристики БМРТ проекта СТ-192: | |
| Длина | 108 м |
| Ширина | 21 м |
| Вместимость грузовых трюмов | 5500 м3 |
| Скорость полного хода | 15 узлов |
| Автономность по запасам топлива | 45 суток |
| Экипаж | 139 человек |
Это уже третье судно, разработанное компанией «Си Проект» для работы в условиях Арктики.
Параллельно специалисты дорабатывают гидросистему и монтируют электрические цепи — так удаётся быстрее проверить взаимодействие систем.
Назначение судна – проведение дноуглубительных работ на тяжелых связных и несвязных грунтах I–V категорий.
В итоговой Нью-Делийской декларации XVIII саммита лидеры стран поддержали создание Сети БРИКС по цифровому сельскому хозяйству, охватывающей в том числе рыболовство и аквакультуру.