Прием заявок на участие открыт до 3 апреля.
Головной атомный ледокол «Арктика» проекта 22220, построенный на Балтийском заводе, завершил программу ходовых испытаний и взял курс на акваторию Северного морского пути. Напомним, что атомоход находился на гарантийном ремонте. Об этом сообщает пресс-служба Балтийского завода.
Последние пять месяцев судно находилось на гарантийном ремонте, в ходе которого были выполнены работы по замене гребного электродвигателя правого борта, ревизии винторулевого комплекса, донно-бортовой арматуры и окраске корпуса судна.
В ходе заводских ходовых испытаний, проходивших в акватории Финского залива, судно полностью подтвердило соответствие проектным характеристикам. В ближайшее время атомоход приступит к своим основным обязанностям – осуществлению проводок судов по Севморпути.
Основные характеристики ледокола проекта 22220: | |
Длина, м | 173,3 |
Ширина, м | 34 |
Осадка, минимально рабочая, м | 8,55 |
Осадка, полная по КВЛ, м | 10,5 |
Экипаж, чел | 75 |
Реакторы | 2хРИТМ-200 |
Мощность на валах, МВт | 60 |
Движители |
3 гребных винта фиксированного шага с 4 съёмными лопастями
|
Скорость хода, уз
|
22 по чистой воде |
12 по льду 1,5 м | |
Автономность плавания
|
7 лет (перезагрузка топлива) |
6 месяцев (по запасам провизии)
|
Прием заявок на участие открыт до 3 апреля.
Планируется, что он продлится до 1 мая.
На двух из них в преддверии навигации обновили двигатели.
Общий объем проведенных работ составляет 49 тысяч нормочасов.