Ранее предприятие возглавлял Владимир Середохо.
Обвинительное заключение против начальника плавучего дока акционерного общества «82 Судоремонтный завод» утверждено Северо-Западной транспортной прокуратурой. Начальника будут судить по статье 216.3 УК РФ (нарушение правил безопасности при ведении иных работ, повлекшее по неосторожности смерть двух лиц и причинение крупного ущерба).
«По версии следствия, 29 октября 2018 г. начальник плавучего дока ПД-50 не обеспечил равномерное затопление балластных отсеков дока забортной водой при погружении его с авианесущим крейсером «Адмирал Кузнецов» в акваторию Кольского залива Баренцева моря. Из-за неравномерного гидростатического давления плавучий док ПД-50 получил разрыв корпуса и затонул», — сообщает Северо-Западная транспортная прокуратура.
Как сообщает Северпост, рассматривать дело будет Ленинский районный суд Мурманска.
Ранее предприятие возглавлял Владимир Середохо.
В первую навигацию флотом пароходства было перевезено 134,8 тысяч тонн грузов, большую часть которых составлял уголь (126 тыс. тонн), а также хлеб и лес.
Ранее директором ЮЦСС был Сергей Карачков.
Часто проблемы с топливной системой начинаются не с «плохого дизеля», а с того, что топливо становится биологически нестабильным.