Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
СК «Звезда» приступила к резке стали для головного судна новой серии – танкера-газовоза на СПГ ледового класса ARC 7.
Торжественная церемония состоялась в блоке корпусных производств. Первая деталь будущего газовоза-гиганта была вырезана на плазменном станке Торжественная церемония начала резки металла состоялась в блоке корпусных производств.
Первая деталь была вырезана на высокотехнологичном плазменном станке в присутствии вице-премьера РФ Ю. Борисова, главы НОВАТЭКа Л. Михельсона, гендиректора Совкомфлота (СКФ) И. Тонковидова, гендиректора ССК Звезда С. Целуйко и зампредседателя ВЭБ.РФ Д. Алгульяна.
Танкеры-газовозы СПГ ледового класса ARC 7 предназначены для перевозки сжиженного природного газа и способны работать в суровых климатических условиях.
Конструкция судна-газовоза позволяет самостоятельно преодолевать лед толщиной более 2 м. Мощность силовой установки газовоза составляет 45 МВт. Судно оборудовано тремя уникальными винто-рулевыми колонками, производство которых локализовано в Большом Камне на совместном предприятии НК «Роснефть» и компании GE.
Предприятие будет выпускать ВРК высокого ледового класса мощностью от 7,5 МВт до 20 МВт.
Напомним, всего для проектов НОВАТЭКа до 2030 г. на ССК «Звезда» будет построено 35-37 танкеров, включая 15-17 судов для Арктик СПГ-1, следующего СПГ-проекта компании, и 5 судов для Обского СПГ.
Финансирование на строительство 15 танкеров-газовозов проекта Арктик СПГ-2 предоставит ВЭБ.
| Характеристики СПГ-танкера новой серии: | |
| Длина, м | 300 |
| Ширина, м | 48,8 |
| Высота борта от киля, м | 26 |
| Дедвейт, т | 98,5 тыс. |
| Вместимость грузовых СПГ-танков, м3 | 172,6 тыс |
| Мощность силовой установки, МВт | 45 |
| Эксплуатационная скорость, узл. | 19,5 |
| возможность самостоятельного преодоления льдов толщиной, м. | до 2,1 |
Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Разбираем нюансы, ускользнувшие от внимания других СМИ
Предметы коллекции посвящены знаковым научно-экспедиционным судам и ледоколам, связанным с петербургской школой судостроения и освоением Арктики.
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.