После освидетельствования в порту Мурманск буксир получил необходимые документы и уже приступил к работе с судами.
За 10 месяцев работы морского сухогрузного флота Волжского пароходства в навигацию 2021 года объем перевозок каменного угля превысил 860 тысяч тонн. Этот показатель на 60% больше результата за аналогичный период прошлого года.
По данным на сегодня с начала навигации 2021 года морской сухогрузный флот АО «Судоходная компания «Волжское пароходство» перевёз 869 тысяч тонн угля. Теплоходы компании «река-море» плавания типа «Волжский», «Русич», «Сормовский» и «Нева-Лидер» доставляют каменный уголь из российских портов Азовского моря (Азов, Таганрог, Темрюк, Кавказ) в различные порты Турции в Черном, Мраморном, Средиземном морях, а также в порты Болгарии. Всего в перевозках данного вида груза задействованы 8 морских сухогрузов судоходной компании.
Как отмечает пресс-служба компании, росту объемов перевозок каменного угля в навигацию 2021 года способствуют увеличившийся спрос на уголь у потребителей, а также слаженная и грамотная работа менеджмента и экипажей АО «Волга-флот».
Отметим, навигация наливного и сухогрузного флота «река – море» плавания Волжского пароходства не зависит от сезона и продолжается круглогодично. Сухогрузный речной флот традиционно завершает навигацию на внутренних водных путях страны в конце ноября.
После освидетельствования в порту Мурманск буксир получил необходимые документы и уже приступил к работе с судами.
Особое внимание уделяется Алеутскому муниципальному округу, где морская навигация осуществляется круглогодично.
Об этом сообщил ТАСС губернатор Омской области Виталий Хоценко в рамках XXII Форума межрегионального сотрудничества России и Казахстана.
Зерно, экспортируемое из региональных портов, доставляют в 20 стран по всему миру — в Африке, Европе, Латинской Америке, Юго–Восточной Азии и на Ближнем Востоке.