Это — второе судно в серии из шести (после «Ломоносова»), создание которой профинансировала ГТЛК в рамках инвестпроекта по обновлению отечественного водного флота.
27 октября из акватории Астраханского судостроительного производственного объединения (входит в Южной центр судостроения и судоремонта) на ходовые испытания вышел танкер-химовоз «ПортНьюс» проекта 00216М. Заказчиком строительства выступает компания «Волготранс». Об этом сообщает издание «Астрахань-24».
Головное судно проекта 00216М (второй танкер серии сейчас также строится в АСПО) было спущено на воду в августе 2020 года. За это время «ПортНьюс» достраивался на воде и прошел швартовые испытания. Нынешние ходовые испытания, которые планируются как на реке, так и в море — последний этап проверки, после чего танкер будет передан заказчику.
141-метровый танкер-химовоз предназначен для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов без ограничения по температуре вспышки паров, патоки, а также вредных жидких веществ. В одном рейсе судно может перевозить три сорта груза.
Это — второе судно в серии из шести (после «Ломоносова»), создание которой профинансировала ГТЛК в рамках инвестпроекта по обновлению отечественного водного флота.
Процесс покраски был осуществлён на заводе Северная верфь ОСК.
В цехе 41 создан специализированный участок по производству этих материалов для современных атомных подводных лодок.
Проект реализуется в рамках государственной программы развития транспортной системы Приморского края.