Несамоходные баржи подходят для перевозки минерально-строительных грузов, в том числе негабаритных и опасных грузов в заводской таре или контейнерах.
5 октября 2021 года акваторию достроечной набережной Амурского судостроительного завода покинул корвет «Резкий» проекта 20380 (заводской строительный № 2104). Транспортно-спусковой док «Зея» с кораблем на борту взял курс на Владивосток. Об этом сообщает пресс-служба АСЗ.
Порядка 300 человек принимали участие в подготовке дока «Зея» и транспортируемого заказа к переходу на сдаточную базу Амурского судостроительного завода во Владивосток. После докования началась погрузка определенного оборудования, его раскрепление.
По словам ответственного сдатчика корвета «Резкий» проекта 20380 Амурского СЗ Раждена Бараташвили, корабль сейчас находится на этапе начала швартовных испытаний, и они начнутся по прибытии на сдаточную базу. В целом, все работы идут в графиках строительства, и, при выполнении контрагентами-поставщиками своих обязательств, передача «Резкого» заказчику состоится в будущем году.
Несамоходные баржи подходят для перевозки минерально-строительных грузов, в том числе негабаритных и опасных грузов в заводской таре или контейнерах.
Судно предназначено для перевозки широкого номенклатурного ряда грузов.
Судно предназначено для перевозки пассажиров и автотранспорта в бассейнах Енисея и Хатанги на линии протяженностью до 850 км.
Подготовительные работы и обработка листовых материалов к строительству начались ещё в мае этого года, сразу после подписания контракта.