Литва ввела санкции в отношении белорусского калия в начале 2022 года, а ЕС — только после начала СВО на Украине.
Для Амурского ГХК поставили колонну выделения товарного пропилена

На Амурский ГХК по р. Зея доставили колонну выделения товарного пропилена (C3 Splitter), предназначенную для установки пиролиза будущего комплекса. Ее масса составляет около 1000 тонн, а длина — 111 метров. Об этом сообщает пресс-служба комплекса.
После установки на стройплощадке это будет самая высокая колонна Амурского ГХК и один из самых высоких объектов на территории Свободненского района. Выше, пожалуй, только Свободненская телевышка — 171 м.

Самую высокую колонну Амурского ГХК в Приамурье доставили на специально созданной для транспортировки таких уникальных негабаритов барже «Томск», полная грузоподъемность которой составляет 5 700 тонн. Ранее эту баржу использовали для доставки первого крупногабаритного оборудования комплекса — колонны водной промывки. Баржа «Томск» позволяет преодолеть мелководье реки Зея – для прохода ее с грузом по реке достаточно глубины в 1 метр. Однако в текущую навигацию логистическая операция по транспортировке колонны, напротив, проходила в условиях чрезвычайно сложной паводковой обстановки в Амурской области. Динамика уровня воды находится под постоянным мониторингом специалистов блока логистики проекта.

Накануне на временном причале на реке Зея завершилась операция по перегрузке колонны. Выгрузка оборудования заняла практически весь день. Колонну перегрузили на специальный самоходный модульный транспортер и отбуксировали на площадку временного хранения. Уже на следующей неделе начнется сухопутный этап доставки — «последняя миля». Колонна будет доставлена на площадку АГХК к месту монтажа.
-
-
Мозамбик и РФ готовят меморандум по морским перевозкамЭто уже второе соглашение в данной сфере.
-
Плавучая поликлиника «Николай Пирогов» завершает навигацию в ЮгреЗа полгода работы врачи посетили десятки сел и поселений округа и приняли более 3 700 пациентов.
-
Fesco поставила второй контейнеровоз на линию между Владивостоком и Южной Кореей в связи с ростом перевозокСудно вместимостью 500 TEU позволит повысить регулярность рейсов морского сервиса до одного раза в четыре дня на фоне роста перевозок между Россией и Республикой Корея.