Все участники отрасли ищут пути для реализации политики IMO по «нулевому выбросу» от деятельности судоходства к 2050 году .
Власти Хабаровского края готовы к организации производства земснарядов на верфях региона для углубления дна Амура, однако для этого краю необходима федеральная поддержка. Об этом заявил во вторник врио губернатора региона Михаил Дегтярев на площадке межрегионального форума «Амур — река жизни».
«Вопросы дноуглубления и полномочий. <…> Русло меняется, это связано и с регулярными паводками, и с хищническим лесопользованием, со слабым восстановлением лесов и с другими вопросами. Но земснаряды надо вернуть. Мы готовы их все построить на наших верфях в Хабаровском крае, готовы сами этим оперировать. Но здесь без передачи части полномочий нам не обойтись, потому что мы [регионы России] зайти на реку не можем», — цитирует слова Дегтярева ТАСС.
Врио губернатора подчеркнул, что власти региона намерены обратиться в федеральное правительство за финансированием проекта.
Регионы Дальнего Востока периодически подвергаются паводкам. Обычно их вызывают обильные дожди летом или осенью. Так, Хабаровский край в 2021 году переживает четвертую волну паводка.
31 августа в Хабаровске проходит первый межрегиональных форум, посвященный развитию рыбопромышленной отрасли и сохранению природных биоресурсов «Амур — река жизни». Участники обсуждают реализацию нацпроекта «Экология» в регионах бассейна реки Амур, борьбу с паводками в разрезе проблемы сохранения экосистемы и проведение комплексных научных исследований, вопросы сохранения популяции лососевых.
Все участники отрасли ищут пути для реализации политики IMO по «нулевому выбросу» от деятельности судоходства к 2050 году .
В рамках укрепления военно-патриотических шефских связей были достигнуты договоренности с администрацией Красноярска.
Соответствующую декларацию MSC, Maersk, CMA CGM, Hapag-Lloyd и Wallenius Wilhelmsen подписали на климатическом саммите в Дубае.
Обучение прошло в Санкт-Петербурге на базе ЦКБ МТ «Рубин».