Работа по внедрению систем автономного судовождения на морских судах продолжается.
Руководители подразделения Российского морского регистра судоходства в Китае Петр Ванюков и Цао Хуэймин встретились с руководством Морской администрации Китайской народной республики в городе Тяньцзинь. Стороны обсудили итоги работы в 2023 и 2024 гг., рассмотрели основные вопросы по результатам проверки подразделения РС в Китае со стороны МА КНР, которая проходила в июле 2024 года.
Как отмечает пресс-служба регистра, также вместе с тем участники определили направления и наметили план дальнейшего сотрудничества, а также выразили желание проводить в будущем такие встречи на регулярной основе.
Как отметил Петр Ванюков, в современных условиях морская индустрия активно формирует новые тренды, стимулируя образование новых производственных и межотраслевых связей. Регистр оказывает поддержку в развитии эффективного взаимодействия между российскими и китайскими представителями морской индустрии, а также укрепления сотрудничества между компаниями и предприятиями обеих стран в области судостроения, судоремонта, производства судового оборудования и систем, внедрения передовых морских технологий. Отвечая вызовам времени и новым реалиям рынка, РС также стремится расширять спектр услуг, осваивать перспективные области деятельности и укреплять свои позиции в регионе, активно продвигая концепцию «Больше, чем класс».
Напомним, что 17 сентября в КВЦ «Экспофорум» в Санкт-Петербурге Российский морской регистр судоходства, совместно с агентством «Медиапалуба» и «Expo Solution Group», организует круглый стол «Сертификации судового оборудования – работа в современных условиях», где представит самую актуальную информацию по текущим услугам для производителей и поставщиков морского оборудования, а также практические кейсы. В ходе дискуссии специалисты РС проконсультируют участников по практическим вопросам поставки и сертификации оборудования для морских судов.
Работа по внедрению систем автономного судовождения на морских судах продолжается.
Также внесены изменения в статью 34 Кодекса внутреннего водного транспорта РФ.
Документ размещен на федеральном портале проектов нормативных правовых актов.
В случае выхода маломерных судов на водные объекты с момента закрытия навигации судоводители будут нести административную ответственность.