Одна из составляющих эффективности рыболовного судна это показатель затрат на топливо.
Рыбоперерабатывающие заводы в Херсонской области устарели и нуждаются в модернизации, что особенно важно при больших возможностях добычи рыбы, рассказал губернатор Владимир Сальдо на стенде ТАСС в рамках Восточного экономического форума.
Рыбзаводы устаревшие, во-первых, на территории Херсонской области, и их нужно как раз по новой построить, с новыми технологиями, с возможностями хранения рыбы. То есть это должны быть хладохранилища, где можно ее хранить для того, чтобы потом транспортировать в не замороженном виде или в виде глубокой заморозки на всю остальную территорию России. А сорта рыбы водятся разные, более 147 видов рыб, начиная от барабульки черноморской и, наверное, заканчивая осетровыми и всеми видами связанными, которые могут давать и икру, и хорошие возможности для консервной рыбной промышленности, — сказал Сальдо.
Губернатор уточнил, что для модернизации этой отрасли власти намерены привлечь частных инвесторов.
Одна из составляющих эффективности рыболовного судна это показатель затрат на топливо.
Суда проекта 03141, предназначенные для добычи краба, имеют неограниченный район плавания и ледовый класс, позволяющий работать в битом льду.
Каждое судно способно перевозить до 90 тонн живого улова.
Об этом заявил журналистам ТАСС руководитель Росрыболовства Илья Шестаков в кулуарах Петербургского международного экономического форума.