Предприятие ежегодно сдает стратегически важные военные и гражданские объекты, и текущий год не станет исключением.
Волжский судостроительно-судоремонтный завод на грани банкротства. Признать его несостоятельным требует компания из Санкт-Петербурга «Селандиа Лайнз», сообщают в волгоградском арбитражном суде.
В исковом заявлении говорится, что волжское предприятие задолжало компании из северной столицы 35 млн 085 тысяч 577 рублей.
По данным «АиФ», наличие задолженности уже подтвердил арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области – его решение вступило в законную силу. Однако долг до настоящего времени не оплачен.
Обоснованности требований заявителя волгоградский арбитраж проверит 4 сентября.
Предприятие ежегодно сдает стратегически важные военные и гражданские объекты, и текущий год не станет исключением.
Верфи будут обязаны устанавливать на строящиеся суда определенные типы оборудования именно российского производства, что должно стимулировать локализацию и ограничить закупки импортных аналогов.
В Дуйсбург-Рурорте, Дюссельдорфе и Кёльне зафиксированы антирекорды.
Концепция предполагает создание двух реестров: унифицированных решений проектов судов с готовыми техническими предложениями и унифицированного судового комплектующего оборудования.