Комплексная программа экологического мониторинга окружающей среды и биоразнообразия реализуется уже пятый год «Росатомом» совместно с Центром морских исследований Московского государственного университета им. Ломоносова.
Китай запросил консультации во Всемирной торговой организации (ВТО) в связи с решением Евросоюза ввести таможенные пошлины на китайские электромобили, сообщил «Коммерсант». Пекин считает эти действия неправомерными. Запрос консультаций формально инициирует торговый спор.
В запросе, направленном 14 августа, говорится, что введение пошлин не соответствует 6-й статье Генерального соглашения по тарифам и торговле 1994 года, а также положениям соглашения ВТО по субсидиям и компенсационным мерам. С помощью консультаций стороны могут решить вопрос без судебного разбирательства. Если они не придут к соглашению в течение 60 дней, КНР может попросить коллегиальную комиссию вынести решение.
Напомним, 5 июля Еврокомиссия ввела временные компенсационные пошлины на импорт электромобилей из КНР. Решение было принято из-за субсидирования производства в КНР. Пошлины введены на четыре месяца, по истечении которых страны ЕС проголосуют по вопросу сохранения этой меры на долгий срок.
Комплексная программа экологического мониторинга окружающей среды и биоразнообразия реализуется уже пятый год «Росатомом» совместно с Центром морских исследований Московского государственного университета им. Ломоносова.
Новые суда позволят повысить готовность морских портов к нештатным ситуациям и быстрее устранять последствия возможных разливов нефтепродуктов.
Для судов, строящихся под требования внутренних водных путей, свидетельства Регистра выдаются на основании документов РКО без дополнительных испытаний.
После спуска на воду судно будет достраиваться на воде, после чего отправится на ходовые испытания для проверки всех систем, механизмов и пропульсивного комплекса в реальных условиях эксплуатации.