Система способна транслировать информацию другим судам или центрам принятия решений.
Новые неатомные подводные лодки проекта 677 («Лада») могут вооружить и морскими, и авиационными беспилотниками. Об этом рассказал в интервью РИА Новости генеральный директор ЦКБ «Рубин» Игорь Вильнит.

ЦКБ «Рубин» является главным в России разработчиком стратегических атомных субмарин (проект 955 «Борей»), неатомных многоцелевых подлодок (проекты 636 «Варшавянка» и 677 «Лада») и подводных аппаратов.
«Безусловно, беспилотники могут и должны входить в состав вооружения подводной лодки. «Лада» и другие подводные лодки могут вооружаться БПЛА для ведения воздушной разведки и АНПА (автономный необитаемый подводный аппарат — ред.) с целью поиска подводных мин. Перечень задач, которые могут решаться авиационными или подводными беспилотниками, весьма широк и совсем не ограничивается задачами дрона-камикадзе. Эти авиационные или подводные беспилотники должны вписываться в габариты торпедного аппарата (либо как таковые, либо в специальном пусковом контейнере) — единственной пусковой установки подводной лодки, имеющей достаточно большой калибр», — сказал Вильнит.
Кроме того, отметил он, беспилотники должны подключаться к автоматизированной системе управления боевыми действиями подводной лодки, чтобы передавать им задание на миссию.
«Есть и некоторые другие факторы, которые следует учесть, но препятствий к применению беспилотников с подводной лодки не существует», – заявил гендиректор ЦКБ «Рубин».
Система способна транслировать информацию другим судам или центрам принятия решений.
Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
На ближайшую перспективу портфель заказов корпорации составляет несколько десятков государственных контрактов на проектирование, строительство, сервисное обслуживание и ремонт боевых кораблей.