Предприятие ежегодно сдает стратегически важные военные и гражданские объекты, и текущий год не станет исключением.
Испанская верфь Zamakona Shipyard передала заказчику – Шотландской рыбопромысловой компании Fiskebas Fishing Company Ltd траулер Antarctic проекта ST-125. Судно построено по проекту норвежского конструкторского бюро Skipsteknisk.
Это первый порвое судно, построенное по проекту Skipsteknisk на верфях Zamakona Shipyards в Бильбао.
Длина судна построенного на класс DNV составляет 69,60 метров, а ширина — 15,20 метров. На борту могут разместиться 14 членов экипажа. Траулер будет в основном эксплуатироваться в Северном море, Северной Атлантике а также в районе Шетландских островов.
В качестве главного двигателя на судне установлен MAN 9L32 мощностью 5400 кВт.
Предприятие ежегодно сдает стратегически важные военные и гражданские объекты, и текущий год не станет исключением.
Верфи будут обязаны устанавливать на строящиеся суда определенные типы оборудования именно российского производства, что должно стимулировать локализацию и ограничить закупки импортных аналогов.
Концепция предполагает создание двух реестров: унифицированных решений проектов судов с готовыми техническими предложениями и унифицированного судового комплектующего оборудования.
Мера должна заработать со следующего года.