В плавдоке М-32 работники верфи выполнили ремонт наружной обшивки и набора судна, провели очистку и окраску корпуса сухогруза, отремонтировали бокскулеры.
В понедельник, 8 июля, временно исполняющий обязанности губернатора Алексей Беспрозванных побывал на судоремонтном предприятии «Преголь». Поводом для поездки стал недавний 75-летний юбилей верфи, основанной в Калининграде на территории Лесной гавани в послевоенные годы для ремонта рыболовецких судов.
Сейчас ежегодно здесь ремонтируют или модернизируют более 70 судов различного назначения: дноуглубительные и промысловые суда, суда специального назначения, суда для перевозки генеральных грузов, танкеры, транспортные рефрижераторы, паромы и буксиры, отмечает пресс-служба правительства Калининградской области.

Количество заказов растёт с развитием морской линии между Калининградской областью и «большой» Россией. Стало больше тендеров на более сложный, но, соответственно, и более дорогостоящий ремонт судов, работающих на Северном морском пути. По словам генерального директора СРП «Преголь» Александра Белого, за прошлый год количество новых заказчиков увеличилось на 30 %.
Нынешние объемы работы позволяют обеспечивать занятость собственного коллектива, а также более 800 работников из смежных организаций. Компания активно поддерживает профориентационные мероприятия для калининградских школьников.
По мнению Алексея Беспрозванных, опыт и компетенции СРП «Преголь» позволяют компании успешно включаться в решение задач по обеспечению технологического суверенитета в отрасли.
Задача достижения технологического суверенитета в стратегически важных, технологических отраслях поставлена Президентом нашей страны. С прошлого года в перечень таких отраслей по решению Правительства России включены судостроение и судоремонт. Такие предприятия, как СРП «Преголь», уже участвуют в решении этой задачи, а юбилей – замечательный повод поблагодарить коллектив за эту работу, пожелать новых успехов, – заявил врио губернатора по итогам осмотра верфи.
В плавдоке М-32 работники верфи выполнили ремонт наружной обшивки и набора судна, провели очистку и окраску корпуса сухогруза, отремонтировали бокскулеры.
По грузоподъемности он является крупнейшим из действующих в настоящее время паромов на Каспийском море.
Для судоремонтных компаний региона наличие такой инфраструктуры имеет принципиальное значение.
Об этом ТАСС сообщили в Министерстве транспорта России.