Руководитель HK MARLINE Trading Ltd. объясняет, почему эту статистику нельзя считать числом «ушедших за рубеж» российских заказов.
Компания из ОАЭ стала официальным правоприемником на взыскание 19 залоговых судов компании «Донречфлот» из Ростова-на-Дону на общую сумму в $23 млн. Данные об этом следуют из постановления 15-го арбитражного апелляционного суда.
Суд постановил определение Арбитражного суда Ростовской области отменить. Произвести по настоящему делу замену взыскателя общества с ограниченной ответственностью «СХД протон» на правопреемника Kahryman Transport Shipping Дубай, ОАЭ, — следует из документа.

Как пишет ТАСС, по данным апелляционного суда, в деле не содержится сведений о том, что АО «Донречфлот» обладает доминирующим положением на рынке оказания услуг в речных портах в РФ, а стоимость залогового имущества оценивается в $23 млн, что составляет 21,62% от доли стоимости его активов и ниже предусмотренного законом ограничения в 25%.
Ранее с обращением о взыскании на залоговое имущество к «Донречфлоту» в Арбитражный суд Ростовской области обратился «Сбербанк», он просил установить начальную продажную цену равной залоговой стоимости по каждому судну и продать их на публичных торгах. Позже по договору уступки прав залогодержателем стала компания «НРК актив», которая также уступила права «СХД протон».
Руководитель HK MARLINE Trading Ltd. объясняет, почему эту статистику нельзя считать числом «ушедших за рубеж» российских заказов.
Бразилия усиленно стимулирует инвестиции в развитие национальной судостроительной инфраструктуры.
Проекты реализуются в рамках соглашений с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики.
Предприятие ежегодно сдает стратегически важные военные и гражданские объекты, и текущий год не станет исключением.