Оборудование предназначено для подруливающего устройства модели ВТ24.
Акции корейских судостроительных холдингов растут на фоне сообщений о проверке работы китайских судостроительных предприятий со стороны США и возможных санкций.
По данным Корейской биржи от 23 апреля, цена акций Hanwha Ocean закрылась на уровне $25,35, что 7,92%, ниже, чем 22 апреля, но в сумме за 4 торговых дня цена на акции выросла почти на 20%, сообщает Business Korea.
Напомним, ранее Белый дом США сообщил, что Управление торгового представителя США (USTR) расследует возможную «недобросовестную практику торговли в китайском судостроении, оффшорном бизнесе и логистике». На следующий день после этого заявления, цена акций Hanwha Ocean выросла на 14,83%. После двух незначительных корректировок 23 апреля они выросли еще почти на 8%, поднявшись на 19,83%.
Акции других корейских судостроительных компаний также выросли — HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (+5,03%), HD Hyundai Heavy Industries (+3,75%) и Samsung Heavy Industries (+1,58%).
«Санкции США против Китая, возможно, не принесут желаемого эффекта, поскольку в США нет судостроительной промышленности, но санкции могут ослабить «ценовую войну» КНР, которая подогревается субсидиями и налоговой поддержкой, — сказал Ли Дон Хон (Lee Dong-heon), исследователь Shinhan Securities & Investment, — однако в долгосрочной перспективе санкции могут стать стимулом для повышения цен на строительство флота».
Оборудование предназначено для подруливающего устройства модели ВТ24.
Организатор форума – Правительство Архангельской области при поддержке Министерства Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики.
«Грифон-9» является головным судном проекта 05380 – модифицированной версии хорошо зарекомендовавшего себя серийного проекта 90600.
Проект поддержала Морская коллегия России.