С начала СВО катера постоянно модернизируются на основе опыта их боевого применения.

На производственной площадке «Лотос» Южного центра судостроения и судоремонта (входят в ОСК) произведен спуск на воду первого блока центральной части опорного основания ледостойкой стационарной платформы ЛСП «А».
Строительство ведется по инвестиционному проекту ПАО «Газпром» для обустройства газового месторождения «Каменномысское-море».
Центральная часть опорного основания ЛСП состоит из 11 блоков, представляющих собой стальную объемную конструкцию. Строительство объекта ведется на трех производственных площадках Южного центра. В июне на воду спустят еще 7 блоков опорного основания. Вес каждого составляет 400 – 450 тонн, высота – 17 метров. Блоки имеют принципиально схожее конструктивное исполнение, отличие заключается в расположении помещений.
В дальнейшем на воде продолжат достройку блоков, проведут кренование и подготовку для перегона на достроечную верфь в Калининград.
Напомним, что 25 июня прошлого года состоялась торжественная церемония закладки ледостойкой стационарной платформы ЛСП «А». Как строительный объект ЛСП «А» формируется путем раздельного изготовления модулей опорного основания и верхнего строения на нескольких заводах-строителях, с последующей доставкой на верфь-интегратор. Длина платформы составит более 135 м, ширина — 69 м, высота от основания до вертолетной площадки — 41 м, общий вес превысит 40 тыс. тонн.
С начала СВО катера постоянно модернизируются на основе опыта их боевого применения.
Строительство теплохода ведется в рамках контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией, с использованием мер господдержки, для обеспечения пассажирских перевозок в Красноярском крае.
LR2 занимают промежуточное положение между классическими продуктовозами и танкерами типоразмера Aframax.
Судно вышло в акваторию Финского залива для проверки всех ключевых систем в реальных условиях.