Несамоходные баржи подходят для перевозки минерально-строительных грузов, в том числе негабаритных и опасных грузов в заводской таре или контейнерах.
ВМС Японии пополнился новой дизель-электрической подводной лодкой «Дзингэй». Об этом сообщает «Интерфакс-АВН» со ссылкой на Силы самообороны Японии.
Подлодка является третьей в классе «Тайгэй». Она отличается повышенной бесшумностью, увеличенной способностью непрерывно находиться под водой. Субмарина имеет новую гидроакустическую систему с улучшенными возможностями обнаружения противника.
Она оснащена шестью 533-мм торпедными аппаратами, предназначенными для использования торпед «Тип-89» пассивного и активного самонаведения с дальностью действия до 27 миль. В арсенале подлодки также имеются противокорабельные ракеты «Гарпун».
Ее стандартное водоизмещение — около 3 тыс. тонн, длина корпуса — 84 метра, ширина — 9,1 метра. Экипаж составляет 70 человек. Рабочая глубина погружения достигает 90 метров
В настоящее время всего в боевом составе Военно-морских сил самообороны Японии имеются 23 подводные лодки.
Несамоходные баржи подходят для перевозки минерально-строительных грузов, в том числе негабаритных и опасных грузов в заводской таре или контейнерах.
Судно предназначено для перевозки широкого номенклатурного ряда грузов.
Судно предназначено для перевозки пассажиров и автотранспорта в бассейнах Енисея и Хатанги на линии протяженностью до 850 км.
Подготовительные работы и обработка листовых материалов к строительству начались ещё в мае этого года, сразу после подписания контракта.