Это результат перехода к модели упреждающего планирования и тесной координации железнодорожной и портовой логистики.
Транспортная группа Fesco смогла ускорить обработку контейнерных поездов на Универсальном терминале Владивостокского морского торгового порта (ВМТП, входит в Fesco) на 36%, до 3 часов 40 минут, благодаря введению в строй новой производственной площадки.
Участок для обработки контейнерных поездов расположился на месте старого невостребованного склада, демонтированного по программе развития порта. Площадка полностью оборудована для работы с контейнерными грузами, уложено новое бетонное покрытие, говорится в сообщении транспортной группы.
Данная модернизация позволила увеличить железнодорожный фронт на Универсальном терминале ВМТП с 225 до 400 метров, на котором теперь может располагаться до 16 стандартных фитинговых платформ одновременно.
Развитие и модернизация производственных площадей – приоритет, закрепленный в пятилетней программе развития ВМТП, принятой в 2021 году. В прошлом году была введена в эксплуатацию контейнерная площадка размером 13,5 тысячи кв. метров, что обеспечило прирост емкости склада на 5% (+1113 TEU). Благодаря таким нововведениям, порт из года в год укрепляет свое лидерство по контейнерообороту в России.
Это результат перехода к модели упреждающего планирования и тесной координации железнодорожной и портовой логистики.
Объем перевалки сухих грузов составил 182,14 млн тонн.
Шестой конвейер активно задействован в процессах перевалки и подает груз по двум маршрутам.
Предыдущую оценку стоимости проекта на уровне 375,7 млрд рулей приводил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский в апреле 2025 года.