Речь идет о порядка 20 объектов, включая теплоход «Чичерин», останки которого находятся в Таганрогском заливе и железобетонном понтоне в акватории порта Азов.
Российский морской регистр судоходства продолжает участвовать в разработке Кодекса для морских автономных надводных судов (МАНС), которая активно ведется Международной морской организацией. 13 февраля Корреспондентская группа по МАНС (в ее работе принимают участие специалисты РС) направила отчет о ходе работы над положениями Кодекса на рассмотрение в Секретариат ИМО.
Результаты работы Группы над проектом Кодекса в межсессионный период будут представлены на 108-ю сессию Комитета ИМО по безопасности на море (MSC 108), которая состоится в мае 2024 года, сообщает пресс-служба РМРС.
Успешной работе над документом содействует практический опыт Регистра в проектах по развитию технологий автономного судовождения, в рамках которых РС участвует в рассмотрении результатов опытно-конструкторских работ, выполняет принципиальное одобрение и освидетельствует опытные образцы отечественного оборудования.
В частности, в 2023 году РС выполнил техническое наблюдение за проектированием и изготовлением более 20 новых российских образцов судовой и береговой аппаратуры связи и навигации, оборудования а-навигации. Также РС освидетельствовал тренажеры для подготовки судоводителей и экипажей МАНС, операторов систем управления движением судов и персонала центров дистанционного управления МАНС.
Речь идет о порядка 20 объектов, включая теплоход «Чичерин», останки которого находятся в Таганрогском заливе и железобетонном понтоне в акватории порта Азов.
Ремонтное черпание производит земкараван филиала на базе многочерпакового земснаряда «Кубань-2».
По словам главы шведского МИД, страна уже задерживала якобы принадлежащие теневому флоту РФ суда в своих территориальных водах.
Особое внимание уделяется обеспечению бесперебойного теплоснабжения военных гарнизонов, расположенных в труднодоступных северных районах.