Несамоходные баржи подходят для перевозки минерально-строительных грузов, в том числе негабаритных и опасных грузов в заводской таре или контейнерах.
Один из крупнейших перевозчиков Саудовской Аравии Bahri подписала долгосрочный договор со швейцарским производителем метанола и владельцем танкеров Proman на фрахт двух своих судов, работающих на метаноле. Речь идет о двух судах 2023 года постройки верфи Guangzhou Shipyard International дедвейтом 49 900 тонн.
Stena Provident и Stena Progressive — последние в серии из шести танкеров на метаноле, которые были заказаны совместным предприятием Proman и Stena Bulk.
Как заявляли в свое время в пресс-службе компании, использование судов этой серии сократит выбросы оксидов углерода к 2025 году более чем на 30%.
«Метанол завоевывает все большую часть рынка судового топлива. Компания Proman стремится зафрахтовать суда, в том числе давая возможность коллегам получить эксплуатационный опыт использования метанола и оценить его преимущества. Плюс эти шаги соответствуют всеобщей цели по снижению выбросов в атмосферу», — отметила Анита Гаджадхар, исполнительный директор по маркетингу и логистике Proman.
Несамоходные баржи подходят для перевозки минерально-строительных грузов, в том числе негабаритных и опасных грузов в заводской таре или контейнерах.
Судно предназначено для перевозки широкого номенклатурного ряда грузов.
Всего в контейнерах перевезено 47,7 млн тонн различных грузов (+1,8%).
Планируется, что в период весеннего половодья судно будет выполнять туристические рейсы из Кирова в Котельнич и Советск с полноценным экскурсионным сопровождением.