В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
По итогам первых десяти месяцев 2023 года Китай продолжал лидировать на глобальном судостроительном рынке. В стране был зафиксирован рост как объемов производства, так и количество новых заказов. Такие данные приводит агентство Xinhua со ссылкой на данные Ассоциации судостроительной промышленности Китая.
Так, за январь-октябрь 2023 года в Китае было завершено строительство судов общим тоннажем 34,56 млн тонн, что на 12% больше, чем за тот же период прошлого года, и составляет 49,7% от общемирового показателя.
За первые 10 месяцев 2023 года объем новых заказов, полученных китайскими судостроителями, вырос на 63,3% до 61,06 млн тонн. Это около 67% от общего объема всех новых заказов в мире.
По состоянию на конец прошлого месяца объем текущих заказов в отрасли достиг 133,82 млн тонн, что на 28,1% больше, чем годом ранее. Из них на долю Китая пришлось 54,4% от общемирового показателя.
В январе-октябре этого года объем поставок судов зарубежным заказчикам вырос на 21% до $21,14 млрд.
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
На ближайшую перспективу портфель заказов корпорации составляет несколько десятков государственных контрактов на проектирование, строительство, сервисное обслуживание и ремонт боевых кораблей.
Состав вооружения корвета проекта 20382 «Тигр» формируется на основе потребностей заказчика.
Гендиректор корпорации Андрей Пучков привел в пример фрегат 22356, корвет 20382 и малый корвет 22800Э.