Чтобы задействовать ресурсы ФНБ на возвратной основе, инициативу планируют внести в официальный перечень самоокупаемых инфраструктурных проектов.
Турецкая верфь Tersan Shipyard спустила на воду морозильный траулер Inuksuk II проекта ST-119. Судно спроектировано норвежским конструкторским бюро Skipsteknisk.
Судно строится для канадкой компании Niqitaq Fisheries и является третьим траулером построенным турецкой верфью для канадского заказчика.
Судно длиной 80 метров и шириной 18 метров предназначено для лова черного палтуса и креветок. Ожидается, что благодаря вместимости 1320 тонн замороженного черного палтуса или 930 тонн креветок Inuksuk II станет крупнейшим рыболовным судном, принадлежащим Канаде. Траулер будет оснащен оборудованием для вылова в Северной Атлантике и полярных районах.
Экипаж судна 38 человек.
Контракт на строительство траулера был заключен в феврале 2022 года. Сдача судна запланирована на середину 2024 года.
Чтобы задействовать ресурсы ФНБ на возвратной основе, инициативу планируют внести в официальный перечень самоокупаемых инфраструктурных проектов.
В исключительных экономических зонах иностранных государств, конвенционных районах и открытой части Мирового океана российский флот добыл 343,361 тыс. тонн.
Разработка использует спутниковые и океанографические данные, сведения о выловах и работе флота, чтобы давать прогнозы по промыслу.
По окончании реконструкции Онежский завод станет одним из самых современных судостроительных предприятий и первой полностью цифровой отечественной верфью.