Ранее совет директоров «Совкомфлота» рекомендовал выплатить дивиденды по итогам 2025 года в размере 4,87 рубля на обыкновенную акцию.
Наступил заключительный этап навигации 2023 года на водных путях Двинско-Печорского бассейна, открывающего марафон закрытия речной навигации в европейской части РФ. На участках рек Печора, Сухона, Северо-Двинской шлюзованной системы, в соответствии с утвержденной продолжительностью судоходного сезона, завершилось действие средств навигационного оборудования и началась их уборка.
На участках основного транзита реки Северной Двины действие СНО продолжится до начала ноября, отмечает пресс-служба Росморречфлота.
ФБУ «Администрация Двинско-Печорского бассейна» в текущую навигацию, как и в прошлые годы, с целью качественного содержания ВВП и обеспечения безопасных условий судоходства выполняет полный комплекс путевых работ. В прошедший период 2023 года навигационное оборудование содержалось на внутренних водных путях бассейна 1-6 категории протяженностью 4 294,5 км, с гарантированными габаритами — 4 259,5 км, в том числе, 880 км с освещаемой обстановкой.
Установленные государственным заданием параметры содержания ВВП полностью обеспечены. Аварий и транспортных происшествий по вине пути не допущены.
Ранее совет директоров «Совкомфлота» рекомендовал выплатить дивиденды по итогам 2025 года в размере 4,87 рубля на обыкновенную акцию.
Трест «Арктикуголь» последовательно занимается ликвидацией накопленного экологического ущерба.
На станцию доставлен годовой запас продовольствия и топлива.
На его борту специалисты Северного управления гидрометслужбы, НПО «Тайфун» и студенты РГГМУ, СПбГУ и САФУ.