Обновлённая производственная база Мурманского СРЗ позволяет выполнять сложные работы и обслуживать крупные суда.
Норвежская судоверфь Kimek из Киркенеса заключила соглашение о сотрудничестве с поставщиком услуг по подводному проектированию и техническому обслуживанию CCB Subsea. По данным «СеверПост», предприятие приступило к восстановлению фундаментов скважин, которые могут быть использованы при разведочном бурении на норвежском континентальном шельфе.
В 2024 году этим проектом в Kimek будет занято 20–25% сотрудников. Весной компания объявила, что опасается увольнений всех сотрудников верфи из-за антироссийских санкций, сообщает NRK.
Напомним, в июле верфь Kimek уволила 20 работников, после того как норвежские власти запретили ей ремонтировать российские суда.
Обновлённая производственная база Мурманского СРЗ позволяет выполнять сложные работы и обслуживать крупные суда.
Тяжелый атомный ракетный крейсер проекта 1144.2М «Адмирал Нахимов» прошел комплексную модернизацию.
В плавдоке М-32 работники верфи выполнили ремонт наружной обшивки и набора судна, провели очистку и окраску корпуса сухогруза, отремонтировали бокскулеры.
По грузоподъемности он является крупнейшим из действующих в настоящее время паромов на Каспийском море.