Речь идет о порядка 20 объектов, включая теплоход «Чичерин», останки которого находятся в Таганрогском заливе и железобетонном понтоне в акватории порта Азов.
Ситуация на реках Якутии, в особенности на малых в арктической зоне республики, требует проведения дноуглубительных работ. Из года в год арктическая навигация открывается поздно, сообщает главное управление МЧС России по Республике Якутия.
Отмечается, что имеющийся в республике речной флот мало подходит для перевозок в условиях мелководья. Из запланированного объема работ по углублению дна в 2023 г. сегодня выполнено более 60%, информирует отдел оперативно-аналитический, мониторинга и моделирования МЧС Якутии.
По информации ведомства, плановая работа по углублению русла проводится на реках Лена, Витим, Алдан, Яна, Индигирка, Колыма с задействованием 5 земснарядов и 6 землесосов. «Запланировано проведение работ на реках республики в объеме 2 430,430 м3, выполнено 1486,264 м3, что составляет 61,15%», — говорится в аналитической справке.
В частности, на реке Лена — запланировано 1420,633 тыс. м3, выполнено 867,445 тыс. м3, что составляет 61,06%; Яна — запланировано 441,868 тыс. м3, выполнено 232,839 тыс. м3, что составляет 52,69%; Индигирка — запланировано 479,225 тыс. м3, выполнено 336,780 тыс. м3, что составляет 70,28%; Колыма — запланировано 57,825 тыс. м3, выполнено 49,200 тыс. м3, что составляет 85,08%.

Уполномоченным органом по координации завоза жизнеобеспечивающих грузов является Государственный комитет по обеспечению безопасности жизнедеятельности населения республики.
Для обеспечения работы объектов жизнеобеспечения на территории Якутии в период навигации 2023 года планируется доставить в общем объеме 1 273 550,8 тонн груза, отгружено 943 772,7 тонн (74,10%), доставлено 716 436,4 тонн (56,25%). «Завоз топливно-энергетических ресурсов в районы выполняется согласно плана», — отметили в отделе оперативно-аналитический, мониторинга и моделирования.
Речь идет о порядка 20 объектов, включая теплоход «Чичерин», останки которого находятся в Таганрогском заливе и железобетонном понтоне в акватории порта Азов.
Ремонтное черпание производит земкараван филиала на базе многочерпакового земснаряда «Кубань-2».
По словам главы шведского МИД, страна уже задерживала якобы принадлежащие теневому флоту РФ суда в своих территориальных водах.
Особое внимание уделяется обеспечению бесперебойного теплоснабжения военных гарнизонов, расположенных в труднодоступных северных районах.