Это результат перехода к модели упреждающего планирования и тесной координации железнодорожной и портовой логистики.
Первый электрический кран на Дальнем Востоке, изготовленный по индивидуальному проекту предприятия, был успешно доставлен в порт Находка на атомном лихтеровозе «Севморпуть». После выгрузки и доставки крана на причал «Терминала Астафьева» специалисты приступили к монтажу кабины и электропроводки.
Как отмечает портал «Runews24», новый кран будет использоваться для перегрузки контейнеров, обладая производительностью до 30 циклов в час. Он имеет все необходимые функции для обслуживания судов до класса post-Panamax. Основные рабочие движения крана, такие как изменение вылета стрелы, подъем и опускание грузов, поворот и перемещение, осуществляются с помощью электроприводов.
Отмечается, что использование современного и экологически безопасного оборудования для улучшения производственных процессов в порту является одной из ключевых задач предприятия.
Завершение монтажа нового крана планируется на сентябрь 2023 года.
Это результат перехода к модели упреждающего планирования и тесной координации железнодорожной и портовой логистики.
Объем перевалки сухих грузов составил 182,14 млн тонн.
Шестой конвейер активно задействован в процессах перевалки и подает груз по двум маршрутам.
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.