На присоединённых участках планируется создание многофункционального грузового района, угольного, нефтяного и бункеровочного терминалов.
На территории «Терминала Новая гавань» Морского порта «Усть-Луга» специалистами компании «СММ» проведена уникальная, технически сложная операция по погрузке двух единиц тяжелой грузоподъёмной техники: ранее изготовленных портальных кранов серии «Витязь». Медиапалуба публикует фоторепортаж операции.
Технику погрузили на борт специализированного судна ледового класса для дальнейшей транспортировки на Дальний Восток по Северному морскому пути. Первые два крана этой же серии были отправлены в пункт назначения двумя месяцами ранее.
Погрузка подобного грузоподъемного оборудования – долгий и трудоемкий процесс, требующий времени и тщательной подготовки. Во время подъема оборудования судовыми кранами, грузоподъемностью 400 тонн каждый, идет непрерывный процесс балластировки, судовые насосы перекачивают воду в балластные танки для сохранения устойчивости судна. После подъема краны закрепят с помощью металлических тросов. Всего планируется использовать более 4 км тросов диаметром 18 мм.
Судно с кранами на борту преодолеет более 14 000 километров по Северному морскому пути в караване ледоколов и спустя 30 дней пришвартуется во Владивостокском морском торговом порту. Данная транспортировка представляет собой повышенную сложность и является уникальной по многим параметрам. Перевозимый груз относится к крупногабаритным тяжеловесным грузам общей массой более 1000 тонн, высота конструкций достигает 68,5 метров. Краны транспортируют в собранном виде с загруженными противовесами, что потребовало проведение дополнительных проектно-расчетных работ.
На присоединённых участках планируется создание многофункционального грузового района, угольного, нефтяного и бункеровочного терминалов.
Это результат перехода к модели упреждающего планирования и тесной координации железнодорожной и портовой логистики.
Объем перевалки сухих грузов составил 182,14 млн тонн.
Шестой конвейер активно задействован в процессах перевалки и подает груз по двум маршрутам.