Второе перспективное направление — Белоруссия, которая в последние полтора года начала развивать собственное судостроение. «Белорусы к этому готовы.
19 марта на судостроительном заводе «Вымпел» в Рыбинске состоялась выкатка морского транспорта вооружения «Геннадий Дмитриев» проекта 20360М из эллинга. Это головное судно проекта в серии. Всего рыбинское предприятие будет строить два таких судна. Контракт на строительство серии был заключен 25 марта 2016 года с Минобороны РФ.
Проект морского транспорта вооружения разработали конструкторы нижегородского КБ «Вымпел».
Подобные суда предназначены для приема с причалов и передачи на суда специальных грузов в пунктах базирования и на открытом рейде. Морское транспортное судно вооружения будет построено с ледовыми усилениями корпуса, с двойным дном и двойными бортами, с носовым подруливающим устройством, двумя грузовыми трюмами, площадкой для перевозки грузов в контейнерах, с краном грузоподъемностью 20 тонн и носовой вертолетно-посадочной площадкой.
| Основные характеристики морского транспорта вооружения проекта 20360М: | |
| Водоизмещение стандартное | 3205 тонн |
| Длина наибольшая | 77,8 метра |
| Ширина наибольшая | 15,8 метра |
| Осадка | 4 метра |
| Экономическая скорость | 12 узлов |
| Дальность плавания | 3000 миль |
| Автономность (по запасам провизии) | 30 суток |
Второе перспективное направление — Белоруссия, которая в последние полтора года начала развивать собственное судостроение. «Белорусы к этому готовы.
Об этом на круглом столе «Промысловый флот — от настоящего к будущему» сообщил Алексей Тимощук, начальник управления технического наблюдения в промышленности и судостроении РС.
Об этом на круглом столе «Импортозамещение в судостроении — планы и реальность» сообщил Александр Цыганков, начальник отдела экспертизы и сертификации Ленинградской областной торгово-промышленной палаты.
Более пятидесяти из них были начаты в 2022 — 2023 годах.