Ассоциация предлагает предусмотреть возможность корректировок ранее предоставленных бирже отчетов по внебиржевым сделкам с рыбной продукцией.
Ярусолов-процессор «Гандвик-1» проекта МТ1112XL, строящийся на Судостроительном заводе «Северная верфь», отправился на заключительный этап ходовых испытаний. Они пройдут в Балтийском море вблизи острова Гогланд и продлятся пять дней.
Съемочная группа «Медиапалубы» проводила судно в море.
На судне будет работать сдаточная команда из 74 человек. В ее составе — экипаж, рабочие и специалисты завода, инспекторы РМРС, представители контрагентских организаций и заказчика — РК «Вирма».
Накануне выхода в море на ярусолове завершилась модернизация системы охлаждения главных электродвигателей винторулевых колонок и системы осушения для соответствия классу автоматизации Aut1, были выполнены монтаж и пуско-наладочные работы по системе гидравлики.
После возвращения с испытаний и устранения замечаний корабелы проведут ревизию судна. После этого будет назначена дата подписания приемного акта.
По проекту MT1112XL Северная верфь строит четыре ярусолова: «Гандвик-1», «Гандвик-2», «Гандвик-3» (заказчик – РК «Вирма») и «Марлин» (заказчик — ООО «Глобус»).
Ярусолов проекта MT1112XL водоизмещением 2,2 тысячи тонн имеет длину 59 м и ширину 13 м, автономность его плавания составит 45 суток, а общая производительность – 25 тонн готовой рыбопродукции в сутки. На судне построен морозильный трюм для готовой рыбопродукции емкостью около 500 тонн.
Ассоциация предлагает предусмотреть возможность корректировок ранее предоставленных бирже отчетов по внебиржевым сделкам с рыбной продукцией.
Катер способен развивать скорость хода до 42 узлов, дальность плавания составляет не менее 400 миль.
Издание отметило, что в последние годы Германия нарастила импорт рыбной продукции из РФ. П
Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.