Помимо планов по строительству порта, Белоруссия наращивает использование российской транспортной инфраструктуры Северо-Запада России, в том числе транспортного коридора «Север-Юг».
Владивостокский морской торговый порт (ВМТП) в январе-феврале 2021 года увеличил перевалку контейнеров на 15,1% по сравнению с показателем аналогичного периода 2020 года — до 109,938 тыс. TEU. Об этом сообщает пресс-служба компании.
Напомним, что с 2015 по 2020 год обработка контейнеров ВМТП практически удвоилась: с 345,029 тыс. TEU до 672,442 тыс. TEU. В 2020 году предприятие вышло на 1-е место по обработке контейнеров по всей стране, и в 2021 году порт сохраняет лидирующие позиции. По данным за январь-февраль ВМТП сохраняет лидерство по контейнерообороту среди портов России.
Пресс-служба ВМТП отмечает, что такие результаты были достигнуты за счет постоянного обновления парка техники порта. За последние 5 лет он обновился на 80 единиц. Только в прошлом году были введены в работу четыре портальных крана «Витязь» грузоподъемностью 63 тонны и гигант Liebherr на 124 тонны. В текущем году ВМТП планирует сосредоточиться на обновлении парка внутрипортовой механизации. В настоящее время уже закуплены два ричстакера, в планах еще два, а также 10 вилочных погрузчиков, тягачи и другие виды техники.
Помимо планов по строительству порта, Белоруссия наращивает использование российской транспортной инфраструктуры Северо-Запада России, в том числе транспортного коридора «Север-Юг».
Он станет частью инфраструктуры Международного транспортного коридора «Север — Юг».
Об этом, по данным ТАСС, сообщил заместитель главы Минтранса Валентин Иванов на заседании комитета Совета Федерации по экономической политике.
Общий объем финансирования — 8,96 млрд рублей.