Основное внимание аудиторов было сосредоточено на таких аспектах, как организация управления, инженерная поддержка, ТО и ремонт, радиационная защита, готовность к различным внештатным ситуациям и другие важные области.
Венесуэльская государственная энергетическая компания PDVSA планирует заключить контракт с Ираном на постройку двух нефтяных танкеров. Об этом сообщает портал Al Arabiya.
Два новых танкера типа Aframax, которые будут называться India Urquia и India Mara, будут стоить 31,66 млн евро (33,77 млн долларов). Суда построит компания Iran Marine Industrial Company на верфи в Бушере. Здесь же были построены два предыдущих судна для PDVSA — Aframaxes Arita и Anita.
Соглашение будет заключено после того, как Венесуэла погасит задолженность перед Ираном за топливо, что, согласно документу, является одной из причин, по которой контракт не сработал, как планировалось изначально.
Основное внимание аудиторов было сосредоточено на таких аспектах, как организация управления, инженерная поддержка, ТО и ремонт, радиационная защита, готовность к различным внештатным ситуациям и другие важные области.
Руководитель HK MARLINE Trading Ltd. объясняет, почему эту статистику нельзя считать числом «ушедших за рубеж» российских заказов.
Бразилия усиленно стимулирует инвестиции в развитие национальной судостроительной инфраструктуры.
Проекты реализуются в рамках соглашений с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики.