Перед Россией также стоит задача нарастить до 180 млн тонн пропускную способность восточного направления железной дороги.
Паром Eastern Dream после завершения ремонта возобновит перевозки пассажиров из Владивостока в южнокорейский город Тонхэ и обратно. Первый рейс из Кореи запланирован на 14 февраля, из Владивостока — на 16 февраля.
По данным ИА PrimaMedia, паром будет работать по зимнему расписанию: из Тонхэ каждый вторник, из Владивостока каждый четверг. Бронирование и покупка билетов доступна на период с 14 февраля по 30 марта 2023 года.
Порт Тонхэ расположен в центральной части восточного побережья Республики Корея. Порт позиционируется как ворота морских путей в Россию, Европу и в Японию.
Построенный в 1993 году паром Eastern Dream с 2009 года еженедельно курсировал по маршруту Владивосток — Тонхэ (Южная Корея) — Сакаиминато (Япония)
Паромное сообщение между Владивостоком и Тонхэ (уже без захода в Японию) возобновилось летом 2022 года после двухлетнего перерыва, вызванного антиковидными ограничениями. В конце января 2023 года паром был отправлен на ремонт в «сухом» доке.
На судне размещаются 465 человек, 66 автомобилей и 130 контейнеров. Есть три класса кают, ночной клуб, мужские и женские сауны, бизнес-центр и магазин беспошлинной торговли.
Перед Россией также стоит задача нарастить до 180 млн тонн пропускную способность восточного направления железной дороги.
При этом сырьё можно вывозить из России в государства – члены Евразийского экономического союза, Абхазию и Южную Осетию, а также отправлять за рубеж для оказания гуманитарной помощи.
Первые суда сервиса – теплоход «Мыс Манорский» и «Мыс Флора» уже находятся в рейсе.
На борту свыше 50 контейнеров, 7 единиц автотранспорта и более 150 тонн генеральных грузов.