Пока есть различия в регламенте ЕС по утилизации судов и Гонконгской конвенции IMO, которые регулируют утилизацию.
У берегов и причалов Владивостока собралось почти 100 судов торгового флота. Об этом свидетельствуют данные сервиса положения судов и морских перевозок MarineTraffic.
По данным ИА DEITA.RU, за месяц их количество увеличилось практически вдвое. Значительная часть судов подошла к Владивостоку уже в этом году в период новогодних каникул. Также пропали суда из Амурского залива, где они стояли на рейде до Нового года, сообщает
Председатель объединенной ассоциации грузовых автомобильных перевозчиков и экспедиторов Андрей Дядя не исключил, что наплыв торгового флота связан с предстоящим китайским новым годом, который выпадает на 21 января.
«Экспортеры стараются все вывезти из Китая перед новым годом, а перевозчики — удовлетворить их потребности. Поэтому скопление может быть связано с китайским новым годом. Многие производства там остановятся на неделю и более. У каждого сектора экономики свой период. Вообще нормализацию ситуации мы ждем ближе к марту», – добавил Андрей Дядя.
Пока есть различия в регламенте ЕС по утилизации судов и Гонконгской конвенции IMO, которые регулируют утилизацию.
Соответствующие распоряжения изданы капитаном морского порта Анадырь.
На 21 июня запланирован подход судна в терминал Эгвекинот.
В настоящее время на данном участке ведутся интенсивные дноуглубительные работы с привлечением четырех земснарядов высокой производительности.