Издание отметило, что в последние годы Германия нарастила импорт рыбной продукции из РФ. П

Ассоциация судовладельцев рыбопромыслового флота направила предложения по поправкам к законопроекту о расширении инвестиционных квот главам прибрежных регионов, в профильные комитеты Госдумы и Совета Федерации, в Минсельхоз России. Об этом сообщает пресс-служба АСРФ.
Ассоциация полагает целесообразным предусмотреть для малых и средних предприятий преимущественное право в отборе проектов под инвестквоты, выделив под эти цели отдельные инвестиционные объекты и проекты, а также исключить из законопроекта положения о квотах в инвестиционных целях моллюсков и прочих водных беспозвоночных.
Кроме того, АСРФ считает важным уточнить в законопроекте, как учитывать объемы освоения инвестиционной квоты и переработки уловов по ней на заводах и судах. Предлагается сохранить установленный порог обязательств в 70%. При этом целесообразно брать в расчет объем освоения и переработки таких же видов ВБР, добытых и по иным квотам.
«На Дальнем Востоке распределение инвестквот раздроблено в небольших объемах по 8 промысловым районам. Обязательство осваивать инвестиционную квоту исключительно построенным под нее судном заставляет новые технологичные суда терять промысловое время на переходы из одного района промысла в другой вместо того, чтобы вести добычу в наиболее продуктивных районах. Та же проблема с доставкой уловов или продукции из них по конкретным инвестквотам на береговой завод, на который эти инвестквоты распределены. Поэтому целесообразно учитывать при оценке обязательств по освоению и переработке иные имеющиеся квоты, — пояснил президент АСРФ Алексей Осинцев. – Таким образом, требуемое количество ВБР будет освоено, объемы переработки тоже сохранятся, но рыбаки смогут эффективнее добывать и перерабатывать свои объемы».
Издание отметило, что в последние годы Германия нарастила импорт рыбной продукции из РФ. П
Центральным мотивом программы мероприятия станет обсуждение комплексных ориентиров развития рыбной отрасли для перехода к биоэкономике.
«Ительмен» – десятое из серии судов-краболовов, строящееся на предприятии в рамках государственной программы инвестиционных квот.
Одна из составляющих эффективности рыболовного судна это показатель затрат на топливо.