Порт исторически поставлял пиломатериалы и целлюлозу в контейнерах в страны Европы, а также в Северную Африку и Южную Америку.

АМТП продолжает модернизировать портовую инфраструктуру и развивать контейнерные перевозки.

В среднесрочной перспективе этот показатель может достигнуть 25 млн тонн, а в долгосрочной — 55 млн. 

В условиях переориентации грузопотоков на новые рынки сбыта Архангельский морской торговый порт приобретает стратегическую важность для развития новых логистических маршрутов.

Архангельский порт был и остается традиционным портом снабжения для большинства арктических проектов.