Фундаментальный подход к развитию и управлению отраслевыми процессами был сразу обозначен участниками пленарной сессии «Деятельность внутреннего пассажирского водного транспорта».
На предприятии ОСК Амурский судостроительный завод осуществлен вывод первого из девяти блоков строящего плавучего транспортного дока проекта 17574 «Амур». Проект, разработанный конструкторским бюро ОСК «Алмаз», реализуется в рамках Доковой программы ОСК по модернизации транспортно-спускового комплекса.
Блок был выведен на эстакаду и перемещен с помощью трансбордерных тележек в док-понтон «Амурец». В дальнейшем он будет переведен к достроечному пирсу, спущен на воду с его дальнейшим раскреплением, сообщает ОСК.
Перед тем, как покинуть цех, первый блок будущего транспортного дока прошел полный цикл подготовки: завершены работы по его формированию, выполнена конвертация, произведена окраска монтажных стыков и проведены необходимые испытания.
Строители планируют подготовить и провести в ближайшее время вывод еще трех блоков будущего транспортного дока.
«Амур» станет новейшим в инфраструктуре Дальнего Востока морским транспортом. Док обеспечит транспортировку различных типов плавучих сооружений по Амуру от места их постройки до Владивостока. Благодаря повышенной мореходности и применению передовых судостроительных технологий «Амур» расширит номенклатуру заказов АСЗ и кратно повысит эффективность производственных циклов предприятия.
Фундаментальный подход к развитию и управлению отраслевыми процессами был сразу обозначен участниками пленарной сессии «Деятельность внутреннего пассажирского водного транспорта».
Также была представлена технология локализации воздействия потенциально-опасных объектов на окружающую среду в Арктическом регионе.
Суда строятся на ССК «Звезда».