Второе перспективное направление — Белоруссия, которая в последние полтора года начала развивать собственное судостроение. «Белорусы к этому готовы.
Помощник президента России, председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев предложил передать Онежский судостроительно-судоремонтный завод из федеральной собственности в хозяйственное ведение «Росморпорта», передает корреспондент ТАСС.
Считаю необходимым оказать предприятию поддержку в расширении его производственной программы, оптимальной формой которой является обеспечение верфи прямыми заказами государства. Для этого целесообразно правительству Российской Федерации подготовить и в установленном порядке внести главе государства проект указа о передаче находящихся в федеральной собственности акции АО «Онежский судостроительно-судоремонтный завод» в хозяйственное ведение ФГУП «Росморпорт», испытывающему острую потребность в обновлении своего флота, — заявил помощник президента в ходе совещания, посвященного модернизации завода.
«По окончании реконструкции Онежский завод станет одним из самых современных судостроительных предприятий и первой полностью цифровой отечественной верфью», — подчеркнул Патрушев.
По его словам, важно обеспечить ее эффективную производственную деятельность в дальнейшем, для чего нужно сформировать соответствующий портфель заказов.
Второе перспективное направление — Белоруссия, которая в последние полтора года начала развивать собственное судостроение. «Белорусы к этому готовы.
Об этом на круглом столе «Промысловый флот — от настоящего к будущему» сообщил Алексей Тимощук, начальник управления технического наблюдения в промышленности и судостроении РС.
Об этом на круглом столе «Импортозамещение в судостроении — планы и реальность» сообщил Александр Цыганков, начальник отдела экспертизы и сертификации Ленинградской областной торгово-промышленной палаты.
Более пятидесяти из них были начаты в 2022 — 2023 годах.