Сервис предусматривает прямые заходы в китайские порты Наньша (Nansha), Тайцан (Taicang) и Жичжао (Rizhao).
На реке Печора в Ненецком автономном округе провели испытания безэкипажных катеров по проекту «Сервал-Н». Один из них преодолел 64 км в автоматическом режиме, развивая скорость до 40 км/ч.
Так в районе Нарьян-Мара прошли ходовые испытания по проекту «Сервал-Н». В них участвовали две модели катеров. Вместе с нашими партнёрами — головным исполнителем проекта ООО «Морской Технический Центр» и соисполнителем, компанией «Эволюция морских цифровых технологий» — проверили, как система автономного судовождения ведёт судно по маршруту, как работают управление, основные и вспомогательные механизмы в разных режимах. Проект выполняется по заказу департамента судостроительной промышленности Минпромторга России, рассказала губернатор Ненецкого автономного округа Ирина Гехт.

Возможные задачи для таких катеров ещё предстоит детально проработать. Среди них — доставка грузов в труднодоступные места, экологический мониторинг акваторий, помощь в поисково-спасательных операциях.
Такие технологии нужно проверять в тех условиях, где им предстоит работать. Печора даёт эту возможность. Мы заинтересованы в том, чтобы российские разработки испытывались в НАО, а решения, доказавшие свою эффективность, применялись в округе, отметила губернатор.
Сервис предусматривает прямые заходы в китайские порты Наньша (Nansha), Тайцан (Taicang) и Жичжао (Rizhao).
Кроме того, РФ готова делиться с индийскими коллегами наработками в области автономного судоходства.
Он является ключевой частью сухопутно-морского коридора из юго-западных регионов КНР в Южно-Китайское море и страны Ассоциации государств Юго-Восточной Азии (АСЕАН).
В момент возгорания судно находилось у берегов оманской провинции Мусандам.