Катер стал 8-м судном навигационного обеспечения и 29-м судном в составе всего флота Арктического бассейнового филиала.
Под техническим наблюдением Российского Классификационного Общества завершено строительство двух несамоходных грузопассажирских паромов проекта ТМТ.250-03.
Назначением судна является перевозка пассажиров, палубных грузов и техники с нагрузкой на заднюю двускатную ось не более девяти тонн, говорится в сообщении Российского Классификационного Общества.
Технические характеристики проекта ТМТ.250-03:
| Длина | 46,8 метра |
| Ширина | 8,16 метра |
| Высота борта | 2 метра |
| Валовая вместимость | 241 тонн |
| Дедвейт | 250 тонн |
| Пассажировместимость | 30 человек |
| Класс судов РКО | Р1,2(лёд 30) |
Катер стал 8-м судном навигационного обеспечения и 29-м судном в составе всего флота Арктического бассейнового филиала.
Минпромторг начнет субсидировать 10-20% стоимости строительства промысловых судов
На мостике капитан Аркадий Перетолчин рассказал об особенностях работы современного судна.
Вокруг верфи формируется крупный производственный кластер.