Они могут локализовывать и убирать последствия разлива небольших размеров, отметил заместитель министра Александр Пошивай
Объединенная судостроительная корпорация провела на своих предприятиях в Калининградской области очные сессии для сбора мнений сотрудников по проекту обновленной корпоративной специальной защитной одежды. Данная инициатива направлена на повышение удобства и функциональности экипировки работников в соответствии с их пожеланиями, которые были выявлены в ходе исследования вовлеченности персонала.
Площадками для проведения тестирования и обсуждения выступили калининградские предприятия ОСК – завод «Янтарь» и 33 судоремонтный завод. На сессиях были представлены комплекты летней и зимней спецодежды для основных рабочих профессий, среди которых токари, слесари, сборщики и электромонтажники. Помимо этого, сотрудникам продемонстрировали модели для инженерно-технического персонала, включающие как мужские, так и женские варианты кроя, сообщает ОСК.

В формате живых дискуссий работники предприятий обменялись мнениями, обсудили удобство посадки, эргономичность экипировки и общую функциональность. Все свои конкретные пожелания, касающиеся типа застежек, количества и расположения карманов, наличия светоотражающих элементов, вентиляционных вставок и капюшонов, участники зафиксировали в анкетах обратной связи.
Такой формат работы напрямую с коллективом позволяет учитывать практические замечания сотрудников, ежедневно использующих защитную одежду. Это делает принимаемые решения по обновлению корпоративного гардероба более обоснованными и ориентированными на реальные производственные потребности.
На основании всех выявленных в ходе сессий пожеланий будет разработан доработанный опытный образец спецодежды. В рамках следующего этапа проекта он будет вновь оценен работниками на примерке, и только после этого состоится окончательное утверждение итогового облика и запуск централизованной закупки новой экипировки.
Они могут локализовывать и убирать последствия разлива небольших размеров, отметил заместитель министра Александр Пошивай
Новые решения улучшат взаимодействие портов и их клиентов, ускорят обмен информацией, сократят объем ручной обработки данных.
Инженерная часть задачи полностью решена, осталась только психологическая, считают в НТЦ «Курс».
Каждый такой катер получит модульную конструкцию и возможность выбрать материал корпуса, средства сенсорики и силовую установку.