В последний раз потребители венесуэльской нефти сталкивались с такими длительными задержками во время военно-морской блокады, введенной США.
Порты и терминалы Грузии обработали более 5,4 миллиона тонн грузов во втором квартале 2026 года, что на 33% больше по сравнению с аналогичным периодом 2025 года, сообщается в материалах на сайте национальной службы статистики «Сакстат».
По данным «Сакстата», 47,8% обработанных грузов составили генеральные грузы (общего вида), 30,5% – наливные грузы, 21,7% – насыпные грузы.
Всего в апреле-июне текущего года в порты и терминалы Грузии зашло 461 судно, из которых 47,3% составляют генеральные грузовые суда, 24,9% – наливные, 19,3% – контейнеровозы, а 8,5% распределяются между навалочными и специализированными судами, сообщает «Спутник Грузия».
За этот период порты и терминалы Грузии приняли на 39,1% больше навалочных судов (балкеров), на 34,8% больше – контейнеровозов, на 17,3% больше – танкеров (для наливных грузов), на 2,3% больше – судов для генеральных (общих) грузов, а специализированных судов – на 65% меньше.
Также в этот период 19,1% судов, заходящих в порты и терминалы Грузии, плавали под флагом Панамы, 15,2% – Турции, 11,3% – Либерии, 7,2% – Мальты, а 47,3% распределены между другими странами.
В последний раз потребители венесуэльской нефти сталкивались с такими длительными задержками во время военно-морской блокады, введенной США.
Начальная цена контракта составляла 42, 2 млн рублей.
На фоне роста грузопотока на Дальнем Востоке плановые работы позволяют действовать на опережение и обеспечивать надёжность оборудования при высокой интенсивности перевалки.
Объем страховых взносов ТБТ во внебюджетные социальные фонды, обеспечивающие социальные гарантии сотрудников, увеличился более чем на 30% и составил 61 млн рублей.