47,8% обработанных грузов составили генеральные грузы (общего вида), 30,5% – наливные грузы, 21,7% – насыпные грузы.
«Росморпорт» определил подрядчика, который сделает проектную документацию для дноуглубительных работ на подходном канале и в акватории морского порта Таганрога. Речь о периоде в 9 лет – с 2029 по 2038 год.
Начальная цена контракта составляла 42, 2 млн рублей, сообщает портал «Блокнот Таганрог».
ООО «Русэкострандарт» во время электронного конкурса предложили 42 млн 43 тысяч рублей. А их конкуренты, ООО «Изыскания. Проектирование. Сопровождение ( ИПС)» 37, 5 млн.
При рассмотрении заявки участника ООО «ИПС» Комиссией установлено, что участник закупки не соответствует требованиям (по двум из трёх договоров выполненные работы, ранее не были аналогичными предмету закупки), поэтому контакт выиграла ООО «Русэкострандарт».
47,8% обработанных грузов составили генеральные грузы (общего вида), 30,5% – наливные грузы, 21,7% – насыпные грузы.
На фоне роста грузопотока на Дальнем Востоке плановые работы позволяют действовать на опережение и обеспечивать надёжность оборудования при высокой интенсивности перевалки.
Объем страховых взносов ТБТ во внебюджетные социальные фонды, обеспечивающие социальные гарантии сотрудников, увеличился более чем на 30% и составил 61 млн рублей.
19 августа в порту Мурманска пришвартовался первый контейнеровоз из Китая.