С его запуском у жителей и гостей Санкт-Петербурга появится дополнительная возможность отправиться на водную прогулку от Лахты к центру города и обратно.
В порт Петропавловска 21 августа зашла экспедиционная мегаяхта SH Minerva –судно полярного класса, рассчитанное на путешествия в самые труднодоступные уголки планеты. Об этом сообщают «Аргументы и Факты».
SH Minerva относится к категории люксовых экспедиционных судов: на борту могут разместиться всего 152 гостя – в 76 просторных каютах и люксах. Такой формат обеспечивает камерную атмосферу и высокий уровень персонализированного сервиса: на судне работают 122 человека. В команду входят не только обслуживающий персонал, но и экспедиционные гиды, учёные и лекторы.
Для высадок на берег предусмотрена флотилия лодок «Зодиак», каяки, а также экспедиционная лаборатория и библиотека с тематической литературой. Гости могут посещать панорамный лаунж, где проходят лекции экспертов, отдыхать в спа‑центре с панорамной сауной, пользоваться тренажёрным залом, гриль‑баром на открытой палубе и подогреваемым инфинити‑бассейном.
Яхта построена на верфи в Хельсинки (Финляндия) и введена в эксплуатацию в декабре 2021 года. Длина судна – 113 метров, ширина – 24,3 метра, тоннаж – 10 617 тонн; всего на судне 9 палуб. Порт приписки – Монровия (Либерия).
Судно имеет ледовый класс PC5 – это значит, что оно способно самостоятельно двигаться в разрежённых однолетних льдах толщиной до 80–100 см со скоростью до 9 км/ч. SH Minerva – первое из трёх экспедиционных судов повышенного полярного класса в серии. После планового техобслуживания в 2025 году яхта открыла навигацию круизами в Антарктиду, а с марта 2026 года запланированы маршруты по Азиатско‑Тихоокеанскому региону: Соломоновы острова, Папуа – Новая Гвинея, Раджа‑Ампат, Индонезия, Филиппины и Япония.
С его запуском у жителей и гостей Санкт-Петербурга появится дополнительная возможность отправиться на водную прогулку от Лахты к центру города и обратно.
Через водную артерию прошли всего семь судов с сырьевыми товарами на фоне растущей обеспокоенности по поводу рисков для судоходства на Ближнем Востоке.
Два месяца брёвна сплавляли к посёлку Стрелка, неделю собирали в единую конструкцию.
В условиях ближневосточного кризиса положительная динамика сохраняется — за первую половину 2026 года объем трафика вырос на 10%, на ряде участков фиксируется рекордное увеличение до 98%.